智能汽车峰会:充电难/续航短成过去?

网站3月收入为14.28亿日元，汽车去支出为13.99亿日元，第一次实现了单月盈利。

充电成过而处于“准关闭”状态的企业还有上百家。教育领域关闭的数量为100家;汽车交通领域和游戏领域都为84家;金融领域共计66家关闭;工具软件65家，难续旅游51家，难续广告营销40家;硬件40家;医疗健康37家;房产服务36家;体育27家;物流24家。

这些一度站在风口中领域，航短自然也在风口中淘汰出一批。根据这一标准，汽车去在2016年一年内确认彻底关闭的项目共有34家，汽车去分布在13个行业，这些项目成立时间跨度较大，最早成立于2006年，最年轻的项目不足一年便关停。同时根据钛媒体TMTBase全球数据库，充电成过在钛媒体Pro专业版之前发布的《中国TMT一级市场创投白皮书》中，充电成过我们已经披露了一项统计，2016年，资本市场投资规模同比大幅度上升，增长超过42%，达到9054.47亿美元;与之相反的是投资数量的大幅下滑也超过40%，这意味着市场总供应资金量在增长，但早期投资已在放缓。

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